람보르기니는 아벤타도르의 후속 모델인 하이브리드 V12 플래그십 레부엘토를 공개했습니다. 이 모델은 V12 엔진과 전기 모터를 혼합하여 매우 강력한 성능을 제공합니다. 배터리 팩은 3.8kWh 용량을 가지고 있으며, 최대 7kW의 속도로 충전할 수 있습니다. 또한, 새로운 디자인 언어와 공기역학이 적용된 새로운 아키텍처를 기반으로 하며, 13가지 주행 모드를 제공합니다.
신형 V12 엔진
람보르기니 레부엘토는 스페인어로 ‘뒤섞인’, ‘혼합된’이라는 뜻으로 이름과 같이 V12 엔진과 전기 모터의 혼합을 통해 매우 강력한 성능을 제공하는 플러그인 하이브리드 슈퍼카입니다. 람보르기니는 장착된 V12 엔진이 완전히 새로운 유닛이자 브랜드 역사상 가장 강력한 12기통 엔진이라고 주장하고 있습니다.
또한 이탈리아 자동차 제조사 중 가장 가벼운 V12 엔진으로, 무게가 218kg에 불과합니다. 이는 아벤타도르에 탑재된 6.5리터 V12 엔진보다 17kg 더 가벼운 무게입니다. V12 엔진은 6.5리터 자연흡기 엔진으로, 607kW의 출력과 725Nm의 토크를 발휘합니다. 이를 보완하기 위해, 전면에는 2개, 변속기에는 1개의 전기 모터가 장착되어 있어 총 시스템 출력은 745kW를 발휘합니다.
레부엘토의 0-100km/h은 2.5초 이내로, 0-200km/h까지는 7.0초 이내로 완료할 수 있으며, 최고 속도는 350km/h 이상입니다. 이러한 성능은 V12 엔진과 전기 모터의 혼합으로 가능해졌으며, 3.8kWh 리튬이온배터리 팩과 8단 듀얼 클러치 변속기도 함께 사용됩니다. 또한, 변속기가 엔진을 분리하여 EV 모드에서도 사륜구동으로 작동할 수 있습니다.
하이브리드 V12 레부엘토
람보르기니 레부엘토는 새로운 디자인 언어와 극대화된 공기역학이 적용된 새로운 아키텍처를 기반으로 합니다. 이를 위해 탄소섬유 강화 플라스틱(CFRP)을 대거 적용한 새로운 구조로 제작되었습니다. 이를 통해 앞쪽에 44%, 뒤쪽에 56%로 ‘최적의’ 무게 배분을 갖췄으며, 고부하 상황에서는 공기역학적으로 61% 더 효율적이고 다운포스도 66% 더 높아져 민첩성과 안정성 모두 향상되었습니다.
또한 레부엘토는 세미 액티브 서스펜션과 액티브 리어 윙 등 공기역학을 개선하기 위해 설계된 다양한 액티브 기능이 탑재되어 있습니다. 이외에도 410x38mm 디스크의 10피스톤 프론트 캘리퍼와 390mmx32mm 디스크의 4피스톤 리어 캘리퍼가 장착된 최신 카본 세라믹 브레이크 세트가 제동력을 제공하며, 디자인 측면에서는 Y자형 주간 주행등, 육각형 배기구 등이 특징입니다.
람보르기니는 이 차량에 400가지 외장 페인트 색상과 70가지 인테리어 색상 조합을 제공하며, 람보르기니 유니카 모바일 앱을 통해 소유자는 연료 잔량, 배터리 충전량, 전기 주행 가능 거리, 주차 시 정확한 위치 등을 원격으로 확인할 수 있습니다. 또한 원격으로 도어를 잠그거나 잠금 해제하고, 경적을 울리고, 헤드라이트를 작동할 수 있습니다.
배터리 팩은 3.8kWh 용량을 가지고 있으며, 최대 7kW의 속도로 충전할 수 있습니다. 또한, 앞바퀴의 회생 제동이나 V12 엔진에서 직접 충전할 수도 있습니다. 후진은 가솔린 엔진 대신 전기 모터가 담당합니다. 람보르기니는 총 13가지의 주행 모드를 제공하며, 순수 전기 모드와 충전 모드도 지원합니다.
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