제네시스에서 작년 로스앤젤레스 모터쇼에서 공개한 제네시스 X 컨버터블 콘셉트카를 생산할 예정이라고 합니다. 외신 뉴스에 따르면 이 콘셉트카의 양산 버전을 선보일 것이라고 보도했습니다. 제네시스 전미 딜러 자문위원회 위원장은 연례 딜러 회의에서 제네시스 CEO가 이 모델의 생산 가능 여부를 확인했으며, 제네시스 전시장에서 프리미엄 전기 쿠페를 볼 수 있을 것이라고 말했습니다.
제네시스 X 전기차 콘셉트 시리즈 생산
현대차그룹 CCO인 루크 동커볼케는 미국 내 제네시스 딜러 연례 회의에서 수백 명의 제네시스 딜러 앞에서 실제 양산에 다가왔다고 말했습니다. 또한, 브랜드의 진정한 플래그십이 될 것이며, 판매량은 제한될 수 있지만 이 컨버터블은 제네시스가 진정한 럭셔리 브랜드로 자리 잡게 될 수 있을 것이라 생각한다고 말했습니다.
루크 동커볼케는 이전 언론과의 인터뷰에서 제네시스 브랜드의 세 가지 X 콘셉트를 기반으로 한 양산 차량을 추진하고 있다고 말했습니다. 언제쯤 양산 모델이 출시될지는 알려지진 않았지만, 작년에 공개한 제네시스 X 컨버터블 외에 2021 X 콘셉과 2022 X 스피드엄 콘셉 모델을 기반으로 2도어 쿠페와 컨버터블 모델이 출시될 예정입니다.
제네시스 X 컨버터블 콘셉트카
제네시스는 2022년 11월 미국 캘리포니아 LA에서 제네시스 X 컨버터블을 공개하였습니다. X 전기차 콘셉트 시리즈의 세 번째 모델인 X 컨버터블은 브랜드 최초의 컨버터블 콘셉트카입니다. 제네시스 고유의 크레스트 그릴을 재해석한 헤드램프와 후면부 두 줄의 쿼드 램프 브레이크등 및 V 모양의 브레이크들은 제네시스의 미래에 대해 예측할 수 있습니다. 실내는 앞서 공개한 X 콘셉트 시리즈의 디자인 방향성을 계승해 조작 부분과 디스플레이가 운전자를 감싸는 형태를 적용하였습니다.
제네시스 X 컨버터블은 긴 보닛, 짧은 프론트 오버행 등 전통적인 그랜드 투어의 비율을 특징으로 합니다. 비교적 긴 후면 데크를 특징으로 하여 보다 장엄한 외관을 자랑합니다. 폴딩 하드탑 루프와 1열 탑승자 위에 투명한 지붕이 있는 것이 특징이며, 투명한 문루프를 통해 자동차 천장을 열지 않아도 차 내부로 햇빛이나 달빛이 들어와 개방감을 느낄 수 있도록 설계하였습니다. 이것은 마치 벤츠 SLC에서 선루프의 밝기를 조절할 수 있는 매직 스카이 컨트롤을 연상시킵니다. 양산 모델에서 그릴은 현재 생산 중인 G80 전기 모델의 그릴 처럼 폐쇄된 형태가 아닌 새로운 버전의 제네시스 크레스트 크릴을 장착할 가능성도 높습니다.
제네시스 X 컨버터블 사양
제네시스는 세 가지의 제네시스 X 콘셉트들이 아키텍처와 전동 파워 트레인을 공유한다는 사실 외에 사양을 공개하진 않았습니다. 하지만 이 모델들은 내연기관이 아닌 전기 모델로만 출시될 예정입니다. 제네시스는 2025년부터 출시되는 모든 신모델은 전기 전용이며, 2030년부터는 내연기관 자동차의 판매를 중단한다고 밝힌 바 있습니다. 또한, 하이브리드나 플러그인 하이브리드는 생략하고 순수 전기 모델에만 투자하기로 하였습니다.
양산 모델에서 가장 궁금한 부분은 컨버터블의 탑 부분입니다. 컨버터블 모델을 생산하는 전 세계 모든 자동차 회사들은 접이식 하드탑 모델은 사라졌으며, 소프트탑으로 대체하고 있습니다. 소프트탑을 채용하는 이유는 아마도 소프트탑이 하드탑보다 가볍고 얇으며 수리 비용이 훨씬 저렴하기 때문입니다. 제네시스 X 컨버터블의 양산 모델에서 하드탑을 사용할지는 아직 확인되지 않았지만, 비용과 성능의 이점을 고려하면 소프트탑을 사용할 것으로 예상됩니다.
현대차그룹의 미래
제네시스는 이전에 쿠페나 컨버터블 모델을 판매한 이력이 없습니다. 다만, 제네시스 브랜드가 설립되기 이전 현대차에서 2008년부터 2016년까지 생산된 스포츠카 제네시스 쿠페가 있었습니다. 이 모델은 V6와 터보차지 4기통 엔진을 장착한 두 가지 모델로 판매되었으며, V6 모델은 350마력을 자랑했습니다. 투스카니의 후속 모델로 출시되었으나, 사실상 첫 번째 후륜구동 스포트카 모델로 전륜 구동인 투스카니의 후속 모델은 아니라는 의견이 대부분입니다.
제네시스는 컨버터블 모델을 럭셔리 프리미엄 모델로 제작하여 판매할 예정으로 보입니다. 경쟁 모델은 벤틀리 컨티넨탈 컨버터블을 생각하는 것으로 보이며, X 컨버터블의 가격이 20만 달러 (한화 약 2억 5000만원) 또는 30만 달러 (한화 약 3억 7000만원) 가까이 될 수도 있다고 합니다. 그동안 현대차그룹은 컨버터블 콘셉트카는 많았지만 초대형 글로벌 완성차 기업 중 유일하게 오픈카를 생산하지 않은 것으로 유명한데 X 컨버터블은 현대차그룹의 미래가 될 수 있을지 기대해 봐도 좋을 것 같습니다.
차량 구매 문의
오늘은 제네시스 X 컨버터블 생산에 대해 알아보았습니다. 최근 전 세계적으로 현대차그룹의 순수 전기 모델들의 판매량이 어마어마하게 늘어나고 있습니다. 앞으로 출시 될 제네시스의 전기 모델들도 테슬라 만큼이나 판매량이 높아질 것으로 예상해봅니다. 현재 국내에서 판매중인 차량의 구매를 희망하시는 분들은 아래 이미지를 눌러 차량 구매 문의를 요청 주시면 확인 후 빠른 시일내로 상담 연락을 드리겠습니다.
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