벤츠 자동차에는 다양한 종류가 있습니다. 그들 중 일부는 다른 사람들보다 더 강력합니다. 어떤 것들은 스포츠카와 같은 특정한 목적을 위해 설계되었습니다. 다른 것들은 사치를 위해 만들어졌습니다. 이 기사에서는 벤츠 190E 코스워스와 메르세데스-벤츠 GLS와 관련된 자동차들에 대해 알아보겠습니다.
벤츠 190E 코스워스입니다
메르세데스 벤츠 190E는 코스워스와 협력하여 개발된 스포츠 세단입니다. 원래 1980년대 랠리 현장을 위해 설계됐지만 트랙에서도 경쟁력이 높습니다. 2.3리터 16밸브 스트레이트 4엔진은 185bhp를 개발합니다. 코스워스의 엔지니어링 전문 지식은 독일과 영국의 엔지니어링을 결합한 이 엔진을 만드는 데 중요한 역할을 했습니다. 그것은 또한 경주를 위해 고안된 차체를 특징으로 합니다.
190E 코스워스는 ‘Sporeline’ 체크무늬 패브릭 내부가 잘 갖춰진 스포티한 자동차입니다. DTM에서 영감을 받은 공기역학적 자체 키트와 16인치 DTM 스타일의 알로이 휠을 갖추고 있습니다. 서스펜션은 세 가지 위치에서 조정할 수 있으며 SLS(슈퍼 선형 스프링) 시스템이 포함되어 있습니다. 또한 이 자동차에는 촉매 처리된 파워트레인과 ABS가 장착되어 있습니다. 또한 리미티드 슬립 디퍼렌셜과 ‘스포트라인’ 스티어링 췰이 장착되어 있습니다.
190E는 M102 4기통 엔진으로 구동됩니다. 16 밸브 트윈 캠 헤드는 7000RPM까지 회전할 수 있습니다. 신형일 때 167마력의 출력을 냈고, 도그레그 1단 기어로 5단 수동변속기와 연결됐습니다. BMW가 1세대 M3를 개발하도록 설득할 만큼 성능이 인상적이었습니다.
메르세데스 190E 코스워스는 원래 세계를 지배하는 랠리 카로 설계되었습니다. 그러나 회사의 초점은 DTM 독일 투어링 카 레이싱 시리즈로 옮겨졌습니다. 엔진의 공기역학적 효율성은 투어링 자동차에 완벽하게 적합하게 만들었습니다. 또한 4기통 파워트레인은 공기역학적 리프트를 거의 50%까지 줄일 수 있었습니다. 그것은 또한 우회전에서 더 무거운 투어링 자동차와 경쟁할 수 있을 만큼 충분히 가벼웠습니다.
코스워스와 메르세데스 벤츠는 랠리에 적합한 엔진을 개발하기 위해 협력했습니다. 결과는 190E 2.3-16V 였습니다. 엔진에는 표준 메르세데스 블록이 사용되었으며 새로운 DOHC 헤드와 기타 부품이 장착되었습니다. 이 차는 1983년 프랑크푸르트 모터쇼에서 처음 소개되었습니다. 그것은 42개의 경주에서 우승했고 도로 사용을 위해 동음이의어가 되었습니다.
메르세데스-벤츠 300SL입니다
메르세데스-벤츠 300 SL에서 가장 먼저 눈에 띄는 것은 순전히 속도입니다. 이 차는 최고 속도가 263km/h로 믿을 수 없을 정도로 최고 속도를 자랑하며, 당시 가장 빠른 생산 차량 중 하나입니다. 300 SL의 1단 기어는 믿을 수 없을 정도로 높고, 도심 운전자들이 최고 기어에서 2단 기어로 전환하는 것은 어려울 수 있습니다. 이 문제는 개선된 클러치 암 도우미 스프링을 사용하여 해결 되었습니다.
메르세데스 300 SL의 내부는 매우 고급스럽습니다. 가죽 시트와 고급 소재로 매우 편안합니다. 그것은 또한 좋은 임명과 훌륭한 음향 시스템을 가지고 있습니다. 그 차의 내부는 스포츠카 치고는 놀라울 정도로 넓습니다. 뒷좌석은 편안하고 짐을 보관할 공간이 충분합니다.
메르세데스 300 SL의 엔진은 보수적인 디자인 요소와 급진적인 디자인 요소가 놀라울 정도로 혼합되어 있습니다. 이 엔진은 인라인 6기통으로 175마력의 출력과 157lb-ft의 토크를 제공합니다. 이후 버전에는 Bosch 기계식 연료 분사 및 더 큰 흡기 및 배기 밸브가 장착됩니다. 이 강력한 엔진은 4단 수동 변속기와 페어링됩니다. 메르세데스 300 SL의 최고 속도는 163mph입니다.
소유자가 관리하는 동안 300 SL은 깨끗한 상태로 유지되었습니다. 1970년대에 재도장을 받았음에도 불구하고, 내부와 기계적 구성 요소는 거의 변하지 않았습니다. 한 가지 예외는 공장에서 교체한 것으로 보이는 리어 액슬입니다. 2013년에 300 SL은 시애틀의 동료 마르크 애호가에게 판매되었습니다. 그 당시, 그 차는 80,237 킬로미터 즉 49,857 마일 밖에 기록하지 않았습니다.
300 SL의 초기 생산에 문제가 없었던 것은 아닙니다. 많은 SL에는 스윙 액슬 설정과 드럼 브레이크가 있었지만, 이후 버전에서는 이러한 문제를 개선했습니다. 일부 고객들은 알루미늄 차체와 주물이 포함된 300SL의 경량 버전을 선택했습니다. 하지만, 이 차들은 거의 경주를 하지 않았습니다. 메르세데스 또한 W196보다 낮은 섀시를 특징으로 하는 300 SLR을 준비했습니다.
메르세데스-벤츠 S-클래스입니다
메르세데스-벤츠 S-클래스는 환상적인 차입니다. 성능과 조용한 실내는 운전의 즐거움을 선사하며 4.0L V8 엔진은 쉽게 추진력을 발휘합니다. 또한 9단 자동변속기와 48V 마일드 하이브리드 시스템을 갖추고 있습니다. 또한 후륜 스티어링 기능을 통해 운전자와 반대 방향으로 차를 돌릴 수 있어 민첩성이 뛰어납니다. 하지만, 새로운 인포테인먼트 시스템은 사용하기 까다로울 수 있지만, 증강 현실과 헤드업 디스플레이를 제공합니다.
메르세데스-벤츠 S-클래스는 오랫동안 풀사이즈 고급차의 벤치마크였으며 2014년에 디자인을 변경하여 많은 첨단 기술을 도입했습니다. 낮은 인지도의 타이어를 갖춘 S-클래스는 편안한 승차감을 제공하며 도로에서 가장 고급스러운 자동차 중 하나입니다.
메르세데스-벤츠 S-클래스는 메르세데스-벤츠 브랜드의 대표 모델입니다. 이 차는 오랜 기술 혁신의 역사를 가지고 있고 다른 어떤 차보다 메르세데스-벤츠 브랜드와 연관되어 있습니다. 이것은 이 차를 동급 최고의 차로 만듭니다. 디자인과 엔지니어링 덕분에 메르세데스-벤츠 계열의 다른 모든 자동차의 표준이 되었습니다.
또한 S-클래스는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 자동 비상 브레이크 및 액티브 레인 컨트롤을 포함한 운전자 보조 기술로 가득 차 있습니다. 또한 태블릿과 두 개의 11.6인치 화면이 있는 뒷좌석 엔터테인먼트 시스템을 갖추고 있습니다. 또한 메르세데스-벤츠 S-클래스에는 Burmester 서라운드 사운드 시스템이 가능합니다. 그 차에는 20인치 바퀴가 기본으로 달려 있습니다. 이그제큐티브 리어 시트 패키지 플러스는 리클라이닝 리어 시트, 랩톱 트레이가 있는 중앙 콘솔 및 열선내장 팔걸이를 추가합니다.
메르세데스-벤츠 S-클래스의 실내는 우아하고 편안합니다. 가죽과 이중 스티치가 장착되어 있으며 아날로그 시계가 함께 제공됩니다. 또한 2개의 USB 포트가 있으며, 그 중 2개는 급속 충전 기능과 근거리 무선 통신 연결이 있습니다. 또한 S-클래스 실내에는 실내 온도 조절 및 조명 기능을 제공하는 에너지를 공급하는 안락한 웰니스 시스템이 옵션으로 장착되어 있습니다.
메르세데스-벤츠 GLS입니다
메르세데스-벤츠 GLS는 엄청난 기술력을 갖춘 대형 럭셔리 SUV입니다. 12.3인치 대형 멀티미디어 디스플레이와 자연스러운 음성 인식과 내비게이션이 결합된 메르세데스-벤츠 MBUX 인포테인먼트 시스템에 애플 카플레이와 안드로이드 오토 호환성을 갖췄다. 그것은 또한 무선 전화 충전과 USB 포트를 가지고 있습니다.
고급 SUV를 구매하려는 고객이라면 메르세데스 GLS 450을 선택하는 것이 가장 좋습니다. 그것은 넓고 실질적인 느낌이 듭니다. 이 자동차는 시중에 나와 있는 모든 대형 SUV와 마찬가지로 조향 및 핸들링이 가능합니다. 사실, 그것은 캐딜락 에스컬레이드에 비해 약간의 이점이 있고 완전히 적재된 유콘이나 타호보다 저렴합니다.
GLS는 넉넉한 화물 공간과 네 명의 승객 모두를 위한 편안한 좌석을 갖추고 있습니다. 세 번째 줄까지 있어서 큰 물건을 운반하기에 좋습니다. 또한 앞좌석 뒤에 84.7 입방 피트의 화물 공간과 뒷좌석을 접은 17.4 입방 피트의 화물 공간이 있습니다.
GLS는 스마트하고 고전적인 유럽 SUV 같은 디자인을 가지고 있습니다. 비율이 매력적이고 트림이 잘 짜여져 있습니다. 그것의 모양은 경쟁자들과 달리 지나치게 화려하거나 위협적으로 보이지 않습니다. 그리고 내부 인테리어도 멋져 보여요. 다리를 뻗을 공간이 충분하고, 큰 창문은 뒤쪽 시야를 개선합니다.
메르세데스 GLS는 이전 모델에서 크게 업그레이드된 모델입니다. 그것은 다른 어떤 고급 SUV보다 승객 공간이 더 많습니다. 그것은 또한 경쟁자들보다 훨씬 조용합니다. 또한 허용 가능한 연비를 자랑하는 강력한 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 이 럭셔리 SUV는 엔진이 힘을 들이지 않고 최대 스로틀에서 멋진 소리를 내기 때문에 운전하기도 쉽습니다.
GLS는 7명이 탑승할 수 있는 넓은 실내 공간을 갖추고 있습니다. 그것은 두 번째 줄을 위한 41.9인치의 다리 공간과 40.2인치의 머리 공간을 가지고 있습니다. 3열 승객은 34.6인치의 레그룸과 38.9인치의 헤드룸을 제공합니다.
