테슬라 모델 3의 대항마인 폭스바겐 전기 세단 ID.7이 공개되었습니다. 폭스바겐의 새로운 전기차 ID.7은 중국과 독일에서 생산되며, 77kWh 배터리로 최대 615km를 주행할 수 있습니다. 전장은 약 5미터이며, 인테리어는 디지털 계기판과 증강현실 헤드업 디스플레이, 15인치 터치스크린 인포테인먼트 시스템으로 구성됩니다.
ID.7 외관
테슬라 모델 3의 대항마로 불리는 폭스바겐 전기 세단 ID.7이 세부정보를 포함하여 완전히 공개되었습니다. 폭스바겐 ID.7은 역대 최대 규모의 MEB 기반 전기차로, 더 빠른 충전 기능과 최대 700km의 주행거리를 제공합니다. 차세대 파사트가 왜건 전용 모델이 될 예정인 가운데, 폭스바겐 ID.7은 브랜드의 글로벌 중형 모델로 자리 잡을 예정입니다.
ID.7은 평평한 언더바디와 공기역학적인 5도어 리프트백 차체 덕분에 ID.7의 공기 저항 계수는 0.23에 불과합니다. 전장은 약 5미터, 휠베이스는 약 3미터로 알려진 ID.7은 지금까지 출시된 폭스바겐 전기차 중 가장 큰 공간을 자랑합니다. ID.7은 자체 개발한 새로운 AP550 모터가 장착된 싱글 모터 후륜구동 구성으로 출시될 예정입니다.
ID.7 성능
ID.7은 더욱 강력해진 모터 외에도 MEB 아키텍처를 위한 개선된 구성 요소를 도입했습니다. 210kW와 545Nm의 출력을 내는 이 모터는 지금까지 MEB 순수 전기 아키텍처에서 제공되는 전기 모터 중 가장 강력한 성능을 자랑합니다. 고속 충전 속도는 이제 ID.Buzz의 170kW와 이전 모델의 125kW 제한에서 200kW로 향상되었습니다.
추루 출시될 ID.7의 GTX 버전은 이 모터와 더욱 강력한 모터를 앞쪽에 장착해 총 290kW의 출력을 낼 것으로 보입니다. 폭스바겐 ID.7은 77kWh 배터리를 장착하며, 1회 충전으로 615km를 주행할 수 있습니다. Pro S 트림에는 MEB 차량 중 가장 큰 86kWh 배터리 팩이 장착되어 있으며, WLTP 주행 가능 거리는 700km로 추정됩니다. 폭스바겐은 가장 가벼운 배터리 팩으로 0-100km/h 도달 시간이 6초에 불과할 것이라고 말했습니다.
ID.7 사양 및 출시일
ID.7은 15.0인치 인포테인먼트 터치스크린으로 개선된 실내 인터페이스도 갖추고 있습니다. 화면 하단에 바로 가기 버튼과 온도 조절 장치가 항상 표시되는 업데이트된 사용자 인터페이스와 밤에 조명이 켜지는 정전식 슬라이더도 함께 제공됩니다.
ID.7에는 증강현실 헤드업 디스플레이, 열선, 냉방 빛 건조 기능이 포함된 어댑티브 클라이마트로닉 앞 좌석, 부트 마운트 서브우퍼가 포함된 700W 14-스피커 하만카돈 사운드 시스템, 투명에서 불투명으로 전환이 가능한 파노라믹 글래스 루프 등이 선택 사양으로 제공됩니다. 또한, 트래블 어시스트 기능이 장착된 ID.7은 최대 시속 90km/h까지 차선 변경을 수행할 수 있으며, 차량 내부 또는 스마트폰 앱을 통해 차량 외부에서 모니터링할 수 있는 자동 주차 기능도 갖추고 있습니다.
ID.7은 유럽과 중국에서는 2023년 3분기부터, 미국에서는 2024년에 출시될 예정입니다. 유럽과 미국 모델은 독일 엠덴에서 생산되며, 중국 차량은 현지에서 생산될 예정입니다. 공식 가격은 아직 확정되지 않았지만, 영국에서 ID.7은 약 5만 파운드(9만 2,000달러)부터 시작될 것으로 예상되며, 이는 490km 주행거리를 가진 4만 2,000파운드의 테슬라 모델 3 RWD보다는 높지만 약 600km 주행거리를 가진 모델 3 롱 레인지 AWD 버전과 거의 비슷한 수준입니다.
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