MINI는 패밀리 해치백 시장에서 폭스바겐 골프와 새로운 경쟁을 제공할 예정입니다. MINI는 그동안 지속적으로 자동차 범위 확장과 모델 변경에 대해 이야기를 해왔습니다. MINI의 새로운 해치백 모델은 어떤 형태인지 자세히 알아보겠습니다.
MINI 새로운 패밀리 해치백
MINI 브랜드의 전 사장인 Bernd Korber는 2020년에 새로운 크로스오버 모델 두 개를 작업 중이라고 말했습니다. 지난 2월 새로운 사장 Wurst는 3개의 새로운 전기차 모델을 발표하고 SUV 차량을 2개의 모델로 재포지셔닝하며 클럽맨을 대체할 신차를 준비하여 새로운 패밀리 해치백 시장에 진출한다고 말했습니다.
Wurst 사장은 인터뷰를 통해 “우리는 작고 평평한 자동차 [Cooper]를 가지고 있고, 작고 높은 [Aceman]과 크고 높은 [Countryman]을 가지고 있습니다. 하지만 크고 평평한 자동차는 없습니다. 물론 저는 다양한 체형을 분석 하는것을 좋아하기 때문에 다른 체형의 자동차도 가능합니다.
‘크고 평평한’ 자동차는 이미 2007년부터 클럽맨이라는 이름으로 MINI 라인업에 존재해 왔습니다. 클럽맨은 2세대로 넘어가면서 4.2미터에 필적하는 패밀리 해치백으로 크기가 커졌습니다. 그러나 “또 다른 체형” 이라는 Wurst의 암시는 현재 클럽맨 모델이 7년 된 것을 고려할 때 조만간 클럽맨이 새로운 모양으로 변경될 수 있음을 시사합니다.
폭스바겐 골프 크기의 MINI
MINI 내부자들의 소식에 의하면 ‘폭스바겐 골프 크기’의 모델로도 제작될 수 있다고 밝히기도 했습니다. 폭스바겐 골프 크기의 MINI는 브랜드의 성장 계획에 도움이 될 수 있으며, 이는 SUV 컨트리맨에도 도움이 될 것입니다. “컨트리맨은 미국에서 매우 좋은 차가 될 것입니다.” 라고 Wurst가 말했는데, 그 이유는 MINI의 라인업에 있는 일렉트릭 에이스맨을 포함하여 차체 크기를 약 4.5미터로 키울 예정이기 때문입니다.
새로운 MINI는 BMW의 라이프치히 공장에서 제작될 예정이며 완전 전기 및 가솔린 형태로 새로운 컨트리맨과 동일한 플랫폼을 기반으로 제작 예정입니다. 즉, BMW의 FAAR 플랫폼(MINI의 현 세대 자동차에 장착된 UKL 아키텍처의 업그레이드 된 버전)을 사용할 가능성이 높다는 것을 의미합니다. 이 플랫폼은 내연 기관부터 플러그인 하이브리드까지 모든 형태를 지원합니다.
새로운 MINI의 디자인
새로운 모델은 현재 MINI 모델들과 다른 모습을 보일 것입니다. “그 차량은 새로운 얼굴을 갖게 되지만 누가 봐도 MINI가 될 것입니다.” 라고 Wurst는 말했고, 그 차량은 MINI 브랜드의 DNA에도 충실할 것이라고 약속했습니다. “고카트 느낌은 항상 중요합니다.” 라고 그녀는 덧붙였고, 그 감각은 MINI의 전기화와 기술, 지속 가능성과 함께 MINI를 식별하는 세 가지 기둥 중 하나라고 말했습니다.
MINI는 미래의 차량 모델을 통해 앱으로 자동차에 연결할 수 있도록 더 많은 앱을 만들 예정이라고 말했습니다. 새로운 패밀리 해치백 크기의 MINI는 이전 MINI 해치백으로부터 많은 기술을 이어받을 것으로 보입니다.
출처: Auto Express
