폭스바겐 ID.7 GTX의 티저가 공개되었습니다. 폭스바겐 ID.7 GTX는 9월에 출시될 예정이며, 듀얼 모터 사륜구동과 운전자를 위한 다양한 커스터마이징 기능을 갖추고 있습니다. ID.7은 82kWh 배터리 팩으로 최대 615km를 주행할 수 있으며, 91kWh 배터리를 선택하면 700km까지 가능합니다.
폭스바겐 ID.7 GTX 출시 예정
폭스바겐의 가장 크고 멋진 전기 리프트백인 ID.7의 사륜구동 플래그십 모델이 곧 출시될 예정입니다. ID.7 GTX는 9월 중 뮌헨에서 열리는 IAA 모빌리티 쇼에서 공개될 예정으로 붉은색 하이라이트와 검은색 루프와 함께, 다이내믹스 매니저 소프트웨어를 탑재하여 정속 주행 시에는 효율성을, 가속할 때는 성능을 발휘할 수 있도록 모터의 작동 방식을 조정할 수 있습니다.
또한, 동일한 소프트웨어가 제동, 스티어링 및 어댑티브 댐퍼와 상호 작용하여 운전자의 기분에 따라 차량의 느낌을 사용자가 직접 정의할 수 있습니다. ID.7 GTX는 주행 기어 와 스티어링은 모듈형 전기 구동(MEB) 플랫폼을 기반으로 근본적으로 개선되었으며, 주행 프로필 선택이 가능하여 편안함과 스포티함 사이의 넓은 대역폭을 제공합니다.
ID.7 GTX 사양
유럽 시장에서 단종된 파사트 세단은 새로운 폭스바겐 ID.7이 그 자리를 대신할 것으로 보입니다. 통통한 뒷모습에서 알 수 있듯이 실제로는 아테온과 같은 5도어 리프트백이지만, ID.7 GTX의 외관이 더 직립형입니다.
후방에 장착된 210kW/545Nm의 단일 전기 모터 또는 듀얼 모터 사륜구동 방식을 선택할 수 있습니다. 중국 정부에 제출한 서류에 따르면, ID.7 모델에는 150kW 후방 전기 모터도 제공될 예정입니다.
ID.7은 82kWh 배터리 팩으로 최대 615km를 주행할 수 있으며, 91kWh 배터리를 선택하면 700km까지 주행 가능합니다. 이 모델은 다른 모든 폭스바겐 ID. 모델과 아우디 및 스코다의 다른 전기차에 사용되는 MEB 플랫폼 기반으로 출시할 예정입니다.
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