현대 아이오닉 7 테스트카 포착, EV9과 경쟁 시작?

2023년 06월 19일2023년 06월 19일 kimunder 215 Views

현대자동차가 7인승 전기차 아이오닉 7의 출시를 앞두고 해외에서 테스트 중인 차량이 포착되었습니다. 아직 위장막을 많이 씌웠지만 2021년형 세븐 콘셉트와 유사할 것으로 예상되며, 실내는 높은 지붕과 평평한 바닥으로 완전히 새로운 공간을 제공할 예정입니다.

아이오닉 7 테스트카

해외에서 현대자동차의 아이오닉 7 테스트 카가 포착되었습니다. 아이오닉 7은 기아 EV9의 현대자동차 버전으로, 브랜드의 최신 e-GMP 전기차 플랫폼을 기반으로 제작됩니다. 아직 위장막을 많이 씌웠지만, 아이오닉 7은 2021년형 세븐 콘셉트에 충실할 것으로 예상됩니다.

이미 판매 중인 아이오닉 5와 아이오닉 6의 헤드라이트와 유사한 미래지향적인 파라메트릭 픽셀 디테일이 적용된 2단 헤드라이트 배열이 적용될 것으로 예상됩니다. 현대자동차는 이전에 3200mm의 휠베이스를 갖춘 세븐 콘셉트의 실내는 높은 지붕과 평평한 바닥으로 완전히 새로운 공간을 제공한다고 언급한 바 있습니다.

아이오닉 7 파워트레인 예상

세븐 콘셉트의 주행 가능 거리는 480km 이상이지만 드라이브 트레인 사양은 공개되지 않았습니다. 현대자동차는 더 자세한 내용을 언급하지 않았지만, 기아 EV9을 통해 파워트레인을 예상할 수 있습니다.

기본 모델: 160kW/350Nm 싱글 모터 RWD, 0-100km/h 8.2초
롱 레인지 모델: 150kW/350Nm 싱글 모터 RWD, 0-100km/h 9.4초
듀얼 모터 모델: 283kW/600Nm 듀얼 모터 AWD, 0-100km/h 6.0초

기아 EV9과 아이오닉 7

EV9 듀얼 모터 버전의 경우 기아 커넥트 스토어에서 부스트 기능을 사용하면 토크를 700Nm으로 높이고 0-100km/h 도달 시간을 5.3초로 단축할 수 있습니다. 기본 모델을 제외한 나머지 모델은 99.8kWh 배터리를 사용하며 기본 모델은 더 작은 76.1kWh 배터리를 사용합니다.

EV9은 E-GMP 플랫폼의 다른 차량과 마찬가지로 800V 초고속 충전 기능을 제공하며, 기아차는 충전 15분 만에 239km의 주행할 수 있다고 언급하였습니다. 또한 최대 3.68kW의 전력을 공급하는 V2L(Vehicle-to-Load) 기능 덕분에 가전제품에 전력을 공급하는 데에도 사용할 수 있습니다.

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