메르세데스 AMG가 2세대 풀체인지 GT 쿠페를 출시하기 위해 혹한 테스트를 진행하고 있는 모습이 포착되었습니다. 올해 초 전체 위장을 씌운 AMG GT 쿠페의 2세대 풀체인지 모델 프로토타입으로 추정되는 차량이 포착되었는데요. 이번 2세대 AMG GT는 신형 SL과 플랫폼을 공유하고 있지만 차별화를 위해 더욱 노력하는 것으로 알려져 있습니다.
2세대 AMG GT 엔진
AMG GT 2세대 풀체인지 스파이샷에는 3가지 버전으로 테스트하고 있는 모습이 목격됐습니다. 그 버전은 AMG GT 63 과 AMG GT 55 그리고 AMG GT 플러그인 하이브리드 모델입니다. AMG GT 63과 AMG GT 55 모델은 AMG SL에서 사용한 4L V8 바이터보 엔진의 두 가지 버전으로 사용될 예정입니다. AMG GT 63 모델은 585 마력, AMG GT 55 모델은 476 마력의 엔진이 유력합니다.
처음 출시되는 AMG GT 플러그인 하이브리드 모델은 AMG SL 63 E 퍼포먼스에 장착된 PHEV 4L V8 엔진을 장착할 것으로 추측되지만 아직 확실하지는 않습니다. 만약 PHEV 4L V8 엔진을 사용한다면 800 마력 이상의 성능을 낼 것으로 예상됩니다.
2세대 AMG GT 기술
신형 AMG GT는 AMG SL과 동일한 MAS 플랫폼(모듈실 스포츠카 아키텍처)을 사용하기 때문에 기술 또한 비슷할 것으로 예상됩니다. 신형 AMG SL에 사용된 기술로는 4륜 구동, 4륜 조향, 유압식 능동형 스태빌라이저 바 등이 있습니다. 메르세데스 AMG 페트로나스 F1 팀의 경주용 차에서 쓰인 일렉트릭 터보차저 기술도 사용할 것으로 보입니다. 이 기술은 배기 터빈과 흡기 압축기 사이의 터보축의 직결된 전기 모터로 모터의 힘에 의해 터보차저의 반응 속도를 올리는 것이며, 이로 인해 자연흡기 이상의 엑셀 반응을 보입니다.
2세대 AMG GT 외관
이번 2세대 AMG GT는 2 + 2 시트 구성의 쿠페 버전으로만 출시될 예정이며, AMG SL 보다 가볍고 경쟁 모델은 포르쉐 911 GTS 및 Turbo입니다. 포착된 모습을 보면 긴 후드와 짧은 오버행으로 이전 세대의 신체 비율을 유지하고 있으며, 트레이드마크인 Panamericana 그릴은 그대로 유지될 것으로 보입니다. 다만 헤드 램프가 이전 세대보다 더 길어진 형태를 갖게 될 것으로 보여 그릴이 새롭게 디자인되었을 수 있습니다.
후면은 AMG SL과 형태가 다른 길고 가늘게 디자인된 테일램프가 보이지만 위장으로 인해 추측만 가능합니다. 배기구는 두 가지 버전으로 확인되는데 AMG GT 55 모델은 둥근 형태의 두 쌍의 배기구로 예상되며, AMG GT 63 모델은 두 쌍의 사다리꼴 배기구로 예상됩니다.
AMG GT 플러그인 하이브리드 모델은 더 큰 공기 흡입구와 전면 모습이 다른 모델보다 더욱 공격적인 모습이고 타이어도 더욱 큰 모델을 사용하였습니다. 리어 윙이 고정되어 있어 하드코어 한 운전을 위한 차량임을 암시할 수 있으며 이 모델은 GT S 또는 GT R 모델이 될 수 있습니다.
2세대 AMG GT 출시일
메르세데스 AMG GT 2세대 버전은 2023년 상반기 발표 예정이며 하반기에 출시될 예정입니다. AMG SL이 2021년도 하반기에 공개된 이후 국내에 2023년 2분기에나 출시될 예정으로 AMG GT는 2024년도 이후에나 출시되지 않을까 예상해 봅니다.
차량 구매 문의
오늘은 출시 예정인 메르세데스 AMG GT 2세대에 대해 살펴보았습니다. 메르세데스 AMG는 메르세데스의 고성능 버전으로 현재 국내에서 판매중인 AMG 모델은 AMG GT 1세대 외에 A, E, G, EQS, GLA, GLC, CLS 등 일반 모델의 고성능 버전도 있습니다.
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