BMW는 최근 차량 출시에 대한 반응이 극명하게 엇갈리며 고민에 휩싸였습니다. BMW 역사상 최고 논란의 그릴 디자인으로 인해, BMW의 디자인 디렉터는 미래 모델은 더 깔끔한 디자인으로 변경 예정이라고 밝혔습니다. 또한, 기존의 것을 계속 반복하지 않고, 디자인에 새로운 요소를 계속 추가하며 수정할 것이라고 말했습니다.
BMW 논란의 디자인
BMW는 최근 차량 출시에 대한 반응이 극명하게 엇갈리면서 BMW의 디자인이 더 깔끔한 방향으로 나아갈 수 있을 것으로 보입니다. BMW의 디자인 디렉터인 아드리안 반 후이동크는 해외 언론과 인터뷰에서 최근 논란인 이야기를 무시하고 있지 않다고 말했습니다.]
반 후이동크는 자동차 디자인이 처음 공개되었을 때 호평을 받으면 향후에는 그 디자인이 유지되지 않을 수 있다고 말하며, BMW는 디자인에 새로운 요소를 계속 추가해야 하고 기존의 것을 계속 반복해서는 안 된다고 덧붙였습니다. 또한 10년 후에도 성공하고 싶기 때문에 항상 새로운 것을 시도해야 한다고 말했습니다.
반 후이동크 디자인 디렉터
반 후이동크는 1992년 BMW에 입사한 후 전 BMW 그룹 디자인 디렉터 크리스 뱅글 밑에서 일하다가 2009년에 현재의 직책을 맡게 되었습니다. 그는 BMW 더블 키드니 그릴에 대해 우리의 역사를 보면 수직, 매우 슬림한 것부터 넓고 매우 낮은 것까지 모든 것을 해왔다는 것을 알 수 있다고 말했습니다.
또한 BMW는 항상 다양한 디자인 변형을 제공해왔기 때문에 무엇이든 시도할 수 있지만, 앞으로는 디자인이 더 깔끔해지는 것이 중요할 것 같다고 말했습니다. 이로써 BMW는 앞으로 전체 차량의 비율에 따라, 또는 표현에 따라 그릴을 디자인할 것을 예상할 수 있습니다.
더블 키드니 그릴 디자인
BMW는 역사상 수많은 논란의 여지가 있는 디자인을 만들어냈으며, 특히 최근에는 더블 키드니 그릴의 다양한 버전이 극과 극을 달리고 있습니다. 주목할 만한 예로는 X5, X6, X7, XM 등의 일루미네이티드 그릴과 iX 전기 SUV의 폐쇄형 그릴이 있습니다.
또한 다람쥐를 연상시키는 4시리즈의 더블 키드니 그릴은 i4 전기 4도어 쿠페에도 그대로 이어졌습니다. BMW는 2022년에 롤스로이스와 미니를 제외하고 전 세계적으로 210만 대의 자동차를 판매할 것이라고 주장했지만, 이는 전년 대비 5.1% 감소한 수치입니다.
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